„Revolutionierung der Luftfahrt mit dem ersten batterieelektrischen Flughafen der Welt: Der Prototyp eines interregionalen Flughafens des Berliner Unternehmens amd.sigma stellt sich vor!“

Zusammenfassung:

Die Idee für einen interregionalen eAirport wurde durch ein von der Regierung finanziertes Forschungsprojekt in Deutschland inspiriert, das darauf abzielt, zwei prototypische Vertiports zu entwerfen und schließlich zu bauen. Das Projekt umfasst Partnerschaften mit dem Flughafen München, Airbus, dem Bauhaus Luftfahrt und mehreren Universitäten zur Erforschung der fortschrittlichen Luftmobilität (Advanced Air Mobility, AAM).

Nach umfangreichen Recherchen kam das Team zu dem Schluss, dass der Einsatz von elektrisch betriebenen Senkrechtstartern (eVTOL) für den Transport von Personen aus städtischen Gebieten zu nahegelegenen Regionalflughäfen, die sich in einem Radius von 100 km um die Stadt befinden, eine vielversprechende Richtung darstellt. Diese Regionalflughäfen – von denen viele ehemalige Militärflugplätze sind – sind entweder in Betrieb oder stillgelegt und haben das Potenzial, als intermodale Knotenpunkte für eVTOL und kleine elektrische Kurzstart- und Landeflugzeuge (eSTOL/eCTOL) zu dienen. Der letztgenannte Flugzeugtyp hat eine größere Reichweite als ein eVTOL, benötigt aber dennoch eine Start- und Landebahn.

Bei der Entwicklung eines prototypischen Terminalkonzepts war das Team bestrebt, eine einfache, kosteneffiziente, energetisch nachhaltige (mit Schwerpunkt auf der Produktion vor Ort) und modulare Gebäudestruktur zu schaffen, die künftige Erweiterungen ermöglicht. Ein weiterer wichtiger Aspekt war die Verbesserung des Fluggastkomforts durch kurze Transitzeiten.

Das Interview ist auf Englisch verfügbar: